Poleas Engranajes

POLEAS:

La rueda mayor tiene una circunferencia el doble de grande que la rueda pequeña. También, gira con fuerza dos veces mayor y la mitad de velocidad, pero lo hace en la misma dirección.
En toda polea se distinguen tres partes:

• El cuerpo es el elemento que une el cubo con la garganta. En algunos tipos de poleas está formado por radios o aspas para reducir peso y facilitar la ventilación de las máquinas en las que se instalan.
• El cubo es la parte central que comprende el agujero, permite aumentar el grosor de la polea para aumentar su estabilidad sobre el eje. Suele incluir un chavetero que facilita la unión de la polea con el eje o árbol (para que ambos giren solidarios).
• La garganta (o canal ) es la parte que entra en contacto con la cuerda o la correa y está especialmente diseñada para conseguir el mayor agarre posible. La parte más profunda recibe el nombre de llanta. Puede adoptar distintas formas (plana, semicircular, triangular...) pero la más empleada hoy día es la trapezoidal.

ENGRANAJES:

La rueda mayor tiene un número doble de dientes y una circunferencia el doble de grande que la rueda pequeña. Gira con el doble de fuerza y la mitad de la velocidad en dirección opuesta.

• Circunferencia primitiva es aquella en que teóricamente ruedan las ruedas y sobre ésta se define la relación de transmisión del engrane.
• Circunferencia de cabeza es la que limita la parte exterior del engranaje.
• Circunferencia de pie es la que limita la parte inferior de los diente.
• Paso circunferencial es la longitud medida sobre la circunferencia primitiva entre los ejes de simetría de dos dientes consecutivos.
• Cabeza del diente es la parte de éste comprendida entre las circunferencias primitiva y de cabeza.
• Pie del diente es la parte de éste comprendida entre las circunferencias primitiva y de pie.
• Altura de cabeza, de pie y total son las longitudes medidas sobre los ejes de simetría entre la circunferencia primitiva y la de cabeza, pie, y la suma de éstas, respectivamente.
• Espesor y anchura son las medidas de la sección de un diente en la circunferencia primitiva.

Cálculo de Relación de Transmisión de Movimiento y Velocidad

Cálculo de velocidad:

Cálculo de relación de transmisión:

0,05 = REDUCTOR

Ejemplos en la vida cotidiana:
ejemplos de palancas:

Ejemplos de engranajes: